Intervista partner UIR, Giuseppe Altamura di Tutela+ Potrete incontrare lui e gli altri partner dal 9 all’11 ottobre a Padova allo stand UIR (7-E147) a Green Logistics Expo. Tutela+ è una società privata con sedi a Napoli, Roma, Milano, il cui staff supporta aziende, famiglie e i maggiori Interporti e
Intervista a ICE & FIRE come partner UIR in collaborazione con Green Logistics Expo A seguire la quarta intervista ai partner UIR realizzata in collaborazione con Green Logistics Expo.Ringraziamo ICE & FIRE e il suo amministratore delegato Raffaele Bonizzato per la partecipazione. ICE & FIRE affianca la Direzione Aziendale grazie a
Intervista a FAAC come partner UIR in collaborazione con Green Logistics Expo La terza intervista ai partner UIR che pubblichiamo in stretta collaborazione con Green Logistics Expo vede il contributo di FAAC Simply automatic. e del suo responsabile sviluppo Italia Fabio Irrera.Da alcuni mesi Unione Interporti Riuniti ha attivato la
Intervista a PARK IT come partner UIR in collaborazione con Green Logistics Expo Qui la seconda intervista ai partner UIR in collaborazione con Green Logistics Expo.Ringraziamo PARK IT e Fabio Calandri per la partecipazione. PARK IT , azienda presente a GLE, è una realtà italiana leader nel settore del controllo
Intervista a Kempower come partner UIR in collaborazione con Green Logistics Expo Ecco la prima delle interviste ai partner UIR che pubblicheremo in collaborazione con Green Logistics Expo nelle prossime settimane. Da alcuni mesi Unione Interporti Riuniti ha attivato la collaborazione con alcune aziende che si fregeranno del titolo di
Produzione ancora ferma, ma magazzini operativi per svolgere le consegne delle merci già pronte e per ricevere quelle in arrivo. Il Presidente del Consiglio, Giuseppe Conte, ha accolto la richiesta presentata i giorni scorsi da diverse associazioni del trasporto e della logistica di riaprire gli impianti di stoccaggio di tutte le
Da quando si sono inasprite le misure di contenimento per la diffusione del virus, passando per il lockdown proclamato lo scorso 22 marzo, e poi via via fino ad oggi, si è assistito ad una rapidissima contrazione dei volumi trasportati. L’effetto COVID-19 affonda la logistica italiana. Dal campione di imprese
L’evoluzione dell’emergenza Coronavirus che ha coinvolto, oltre all’Italia, l’intera Europa e molti altri Paesi del Pianeta, presenta oggi scenari assai più allarmanti di quelli che avevamo di fronte quando abbiamo deciso di spostare Green Logistics Expo dal mese di marzo a metà del mese di maggio. L’eccezionalità dei provvedimenti di
La crisi Coronavirus ha pesanti ripercussioni sulle filiere logistiche italiane ed europee. Oggi l’Italia è in prima linea, con restrizioni imposte dal governo in data 8/9.3.2020 che non limitano direttamente il trasporto merci, ma tuttavia hanno effetti notevoli sulla logistica e sull’economia. Ore queste, inoltre, in cui ulteriori azioni potrebbero
Per la presidente degli spedizionieri lombardi bisogna abbandonare ipotesi “fantasiose” di nuovi hub terrestri ad Alessandria o Arquata Scrivia e puntare di più sulle strutture esistenti Fonte Ship2Shore 31.01. Milano – Per gli spedizionieri lombardi, che servono la principale regione produttiva dal Paese, non servono nuovi hub retroportuali in Nord Italia:
